整车节能降耗
悬赏
未托管
￥10000
具体要求：
需求内容：
寻专家在整车匹配和仿真及控制、高精度能耗模型、整车和零部件效率提升、整车轻量化和 CAE、整车阻力、整车标定、新技术应用等方面深入研究，积累掌握相关的核心技术。
1.轻量化：试验部门通过在国内典型城市采集上百万公里的整车工况激励源信号加载在整车各受力点做整车耐久性和白车身弯扭的 CAE 仿真和台架及路试，优化整车结构，大量使用新材料和高强度钣金材料，整车重量在行业内处于领先水平；
2.整车匹配和仿真及控制和标定：通过试验部门采集的大量不同城市的工况数据，结合 matlab 和 CRUISE 及自主开发的整车控制策略和能耗模型，匹配我司三电系统、底盘系统、电器系统，优化策略，通过整车台架测试和对标测试及零部件台架测试，优化整车和零部件基本参数和性能指标，通过台架、转鼓、道路三个阶段的标定，进一步降低整车能耗，整车和系统及零部件匹配控制引领同行业同类产品；
3.整车及零部件效率提升：通过整车工况和仿真数据及研究和测试整车能量流和能耗特性参数识别及能耗敏感性分析，深入拆解分析测试整车和零部件内部结构和台架测试，优化整车和零部件一些原理和结构、材料等，提升零部件效率 map 和整车效率；
4.整车阻力：通过 CAE 流程分析和整车模拟风洞试验，对整车造型、整车前格栅、机盖、前挡玻璃、顶盖、后视镜、机舱底部等做了分析和优化，降低整车风阻系数，通过对整车传动系统合理布置及台架测试，合理优化各零部件阻力损失，降低整车内阻；
交易规则：
1.本网约定难题悬赏任务发布方为甲方，难题悬赏任务承接方为乙方，本网问技网为丙方。
2.甲方在本网发布难题悬赏任务时，对发布任务的真实性与有效性负责。
3.对于以上难题悬赏任务，有兴趣有能力的网友可提出申请。甲乙双方自行沟通，并把控风险，包括确定是否要签订书面协议。
4.乙方对所提供技术解决方案的合法合规性负责。
5.丙方问技网不参与甲乙双方关于此难题任务解决过程中所进行的协商及最终解决结果是否满意的裁定，完全由甲乙双方自行协定。
6.基于保护甲乙两方在此合作过程中各自可能遇到的风险，丙方的角色主要是承担第三方独立的资金托管服务，甲方的任务悬赏款需分期付到丙方问技网账户，丙方接受甲方的指令向乙方分期付款，或者在甲乙双方周知并无异议的情况下接受乙方的申请付款。
7.甲乙双方若在任务解决期间存在纠纷，丙方基于平台公立的原则，会暂时冻结托管资金，直到甲乙双方已将纠纷解决谈妥后，并书面通知丙方后再做支付处理或者退回余款。
8. 丙方不收取信息服务费，但资金流动过程中由其他方收取产生的税、费，将从资金中相应扣除。
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